Cabinas de pintura en polvo ciclonica

Cabinas de pintura en polvo tipo ciclón

La cabina de recubrimiento en polvo presenta una construcción modular, compuesta por paneles de chapa metálica y perfiles estructurales de acero. Para aplicaciones que requieren cambios rápidos de color, la estructura completa de la cabina se fabrica en material plástico; concretamente, mediante paneles de PVC antiestático de doble pared y 10 cm de espesor.

El sistema de recuperación de estas cabinas consta de dos elementos: un ciclón y una unidad de filtrado posterior. Las partículas de polvo que no se adhieren a la pieza y son arrastradas por el flujo de aire entran primero en el ciclón, donde se recupera la mayor parte. La recuperación en el ciclón se basa en la fricción contra sus paredes y en la fuerza gravitatoria, lo que provoca que las partículas de polvo se depositen en la parte inferior. Posteriormente, el polvo recuperado se tamiza y se reintroduce en el sistema mediante equipos auxiliares para su reutilización.

Las partículas más finas que no logran depositarse en el ciclón pasan a la unidad de filtrado posterior, donde son capturadas, evitando así que se dispersen en el entorno del taller. Esta unidad alberga un ventilador de extracción, alojado dentro de un gabinete de chapa metálica aislado para garantizar un nivel sonoro mínimo. La limpieza de los filtros se realiza mediante un sistema controlado por temporizador. Las partículas de polvo que se acumulan en la unidad de filtrado posterior consisten en una mezcla de distintos colores y se consideran residuos.

Un sistema neumático de «cortina de aire» (air-knife) evita la acumulación de polvo en el suelo de la cabina, lo que facilita los cambios rápidos de color. El diseño de la cabina garantiza una limpieza sencilla y una transición ágil entre diferentes colores.

VENTAJAS
Cambios de color rápidos y sencillos.

Las cabinas de recubrimiento en polvo cuentan con certificación CE y cumplen con las normativas europeas.