Les convoyeurs à cardan se déplacent selon les axes X, Y et Z, ce qui leur confère un avantage par rapport aux autres types de convoyeurs.
Le rail du convoyeur est fabriqué en tôle noire et revêtu d'une poudre électrostatique à l'extérieur. Les rails sont montés les uns sur les autres à l'aide de brides avec un raccord boulon-écrou. Le matériau de la chaîne est en tôle d'acier et traité thermiquement, ce qui permet de minimiser les problèmes d'usure et d'allongement. Les roulements sont des roulements à jeu C3 haute température.
La station d'entraînement assure un mouvement silencieux et sans vibrations.
Le limiteur de couple de la station d'entraînement évite d'endommager le moteur d'entraînement en coupant le circuit du convoyeur en cas de blocage. Le système de lubrification se fait automatiquement en lubrifiant les roulements de la chaîne à partir de 4 points. Le système est contrôlé par la vitesse.
Les convoyeurs à cardan sont fabriqués en 3 types avec différentes capacités de charge par cintre : 38 kg, 80 kg et 120 kg.